El material del propulsor submergible és fibra de vidre i s'utilitza un programari avançat per dissenyar i processar motlles integrats amb una bona tecnologia d'emmotllament i una forta control de producció. La fulla té una forma científica, un aspecte bonic, un rendiment excel·lent, petits errors geomètrics i un bon equilibri i simetria. A més, FRP també té les característiques de resistència a la corrosió natural, rendiment anti-envelliment, fort rendiment mecànic integral i baixa densitat, adonant-se dels avantatges tècnics de l'impulsor de FRP, com ara una forta resistència a la corrosió, una petita resistència a l'aigua, un pes lleuger i un sistema hidràulic millorat. rendiment.
El propulsor submergible té una estructura compacta, un volum petit i un pes lleuger. Fàcil manteniment, instal·lació còmoda i llarga vida útil. Les pales de l'hèlix tenen una funció d'auto-neteja, que pot evitar que els residus s'enredin i bloquegin. Quan s'utilitza conjuntament amb un sistema d'aireació, pot reduir considerablement el consum d'energia, augmentar significativament l'ompliment d'oxigen i prevenir eficaçment la sedimentació. El bobinatge del motor està aïllat amb aïllament de classe F i té un nivell de protecció IP68. Utilitza coixinets sense manteniment i lubricació de primera classe, que tenen funcions de detecció de fuites de la cambra d'oli i de protecció contra el sobreescalfament del bobinat del motor, fent que el motor funcioni més segur i més fiable.
1. El seient d'acoblament de reducció de vibracions de con V amb una estructura de con V pot aconseguir un centratge i posicionament automàtic, així com la fixació i la subjecció automàtica de l'equip; Configureu coixinets d'amortiment laterals per absorbir les vibracions i ajustar de manera natural el posicionament de l'equip;
2. L'estructura de suport de la base del rail guia és alhora un mecanisme de guia d'elevació i un suport de càrrega per al seient de l'acoblament amortidor de vibracions. Té un aixecament i lliscament suaus, una força de suport senzilla i fiable i una forta resistència a les càrregues d'impacte causades per l'excentricitat lateral;
3. El cable està equipat amb un dispositiu de protecció anti-estirada i consta de dues parts. Un és el mecanisme de protecció auxiliar al segell d'entrada submarina, que protegeix el segell d'entrada de ser estirat o danyat; En segon lloc, el mecanisme antidesenganxament del cable d'aigua protegeix el cable d'aigua de la caiguda i l'embolic de l'impulsor;
4. El mecanisme d'elevació del propulsor submergible està equipat amb una politja a prova de pols de doble coixinet que col·loca una màniga d'eix, assegurant que la politja giri de manera flexible i que no hi hagi fricció entre la vora de la roda i els dos suports; La cua de l'equip està dissenyada amb un sistema de politges moderadament mòbil, que no té cap fenomen d'autobloqueig amb el rail guia, assegurant un lliscament suau;
5. El dispositiu d'instal·lació d'encavallada d'aigua és un dispositiu desenvolupat a nivell nacional i internacional per satisfer els requisits dels usuaris del mercat, que fixa directament l'equip d'instal·lació a l'aigua.